5 minutos Uma das etapas do Checklist Pré-Voo consiste em verificar as condições climáticas, ou seja, a previsão de tempo e condições atuais para voar. Um conceito muito comum nesse sentido é o da “Janela de voo”, que nada mais é do que o período disponível para realizar o Mapeamento Aéreo. A necessidade de se determinar esse período vem da quantidade de sombras nas imagens capturadas. Para entender sua importância, observe o problema que podemos enfrentar se não respeitarmos a janela de voo: Devido Continue lendo→
Quando falamos de topografia, um dos produtos que nos vem em mente são as curvas de nível. Nesta matéria irei explicar como gerá-las através do mapeamento aéreo.
2 minutos Pensando em trazer mais conhecimento de forma prática para nossos leitores, resolvemos criar o quadro #DronengResponde no blog. Nesse quadro apresentaremos matérias mensais baseadas em dúvidas de alunos da nossa plataforma de cursos online. Essas dúvidas são respondidas diretamente pelos Engenheiros criadores e desenvolvedores das capacitações. Partimos da ideia que uma dúvida que respondemos lá pode ser a dúvida de outras pessoas, então, por que não compartilhar? Nessa edição, vamos abordar de 4 dúvidas sobre o Processamento de Dados gerados com Drones. Essas Continue lendo→
8 minutos Presentes nos mais diversos setores da sociedade e da indústria, o sucesso dos drones dificilmente poderia ter sido previsto há uma década, mas a tecnologia parece ter chegado para ficar. O setor florestal, como segmento de tradição na adoção pioneira de novas tecnologias, utiliza cada vez mais os VANTs (Veículos Aéreos Não Tripulados) para operações como o georreferenciamento das áreas plantadas. Para os especialistas do setor, o futuro é promissor. Dos pequenos modelos para fotografia aérea (que qualquer um pode adquirir) a Continue lendo→
4 minutos Recentemente nós lançamos um Curso Online completo de Mapeamento aéreo com Phantom e uma das dúvidas mais frequentes que surgiram foi sobre as versões anteriores ao Phantom 4 – se também podem ser utilizadas para o mapeamento aéreo. Se você não conhece o nosso curso de Mapeamento aéreo com Phantom, basta clicar no link disponível que você poderá acessar a página de cursos: https://cursos.droneng.com.br/ A primeira versão do Phantom, lançada em 2013, não possuía câmera acoplada, o que as pessoas faziam era acoplar Continue lendo→
2 minutos A correta distribuição dos Pontos de Apoio garantem melhores resultados no processamento. Eles não podem ser distribuídos aleatoriamente. Saiba mais! É importante entender que os pontos de apoio não podem ser coletados em locais aleatórios em campo, sem critério algum, isso pode piorar os resultados no processamento ao invés de melhorá-los. Não existe uma “receita de bolo” se tratando de distribuição dos pontos de apoio em campo, como quantos pontos devemos colocar em um hectare mapeado, pois, o planejamento dos pontos deve Continue lendo→
7 minutos Uma das grandes dificuldades do planejamento de voo para equipamentos de baixa autonomia são os voos em grandes áreas, pois a autonomia dos VARPS (Veículos Aéreos Remotamente Pilotados), principalmente no que se refere aos multirotores por conta dos vários motores funcionando simultaneamente. Para pequenas áreas os multirotores são excelentes devido a praticidade de operação, mas quando se refere a mapeamento de grandes áreas os asas fixas como o BATMAP saem na frente devido a capacidade de planar durante o voo, o que Continue lendo→
2 minutos Depois de muita expectativa, no dia 2 de maio de 2017 a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) aprovou novas regras para o uso comercial e recreativo dos drones no Brasil. A Diretoria Colegiada da ANAC aprovou, na terça-feira (02-05), o regulamento especial para utilização de aeronaves não tripuladas, popularmente chamadas de drones. A norma (Regulamento Brasileiro de Aviação Civil Especial – RBAC –E nº 94) estará publicada no Diário Oficial da União na quarta-feira (03-05). O objetivo é tornar viáveis as Continue lendo→
3 minutos Saber como alterar o planejamento de voo depois de finalizado pode poupar tempo caso você encontre condições diferentes das planejadas ao chegar no campo. A etapa mais importante para a execução de um bom voo é sem dúvida o seu planejamento. Mas e se o planejamento de voo foi feito em escritório e quando o operador chegou em campo a direção do vento estava diferente, por exemplo? O que pode ser feito? O planejamento de voo é feito com base na área Continue lendo→
3 minutos Se você está chegando agora no mercado de mapeamento aéreo com drones pode ainda ter muitas dúvidas quanto a essa área, seu conceito e principais atuações. Então, para começar, vamos entender: como surgiu e qual o propósito desse mercado? Os veículos aéreos não tripulados, conhecidos como drones, foram desenvolvidos logo após a 2ª guerra mundial, com fins militares, exatamente para serem utilizados nas guerras. E quais os propósitos desse mercado de drones? HOBBIE Este segmento é voltado apenas para a recreação. Continue lendo→
